La Jeep Commander est un modèle qui a été commercialisé de 2005 à 2010. Le produit n’a pas rencontré le succès escompté, nous avions dédié un article à ce sujet. Mais le nom n’a pas totalement disparu, car depuis 2021, il est à nouveau disponible en Amérique Latine.
Le Commander a trouvé une deuxième vie en Amérique latine
C’est le Brésil qui a donc eu la primeur de cette nouveauté en 2021, Jeep souhaitait imposer ce luxueux SUV. Quand il arrive sur le marché, c’est ainsi le plus grand et le plus sophistiqué Jeep jamais produit au Brésil. Fabriqué dans l’usine Stellantis Polo Automotivo de Goiana inaugurée en 2015, il s’agissait des infrastructures les plus modernes dans le pays. Le Commander avait aussi comme objectif d’élever le niveau premium de la marque dans le pays. De plus, il complète parfaitement la gamme Jeep et sera exporté vers d’autres pays d’Amérique latine.
Exactement comme le modèle américain, le Commander est un SUV à trois rangées. Dès la première année de commercialisation au Brésil, le Commander est en tête des ventes. Il est également en tête de son segment avec une part impressionnante de 35 %. Puis ses ventes continuent d’augmenter mois après mois. Un succès assez rapide pour le modèle, ce qui a permis de le proposer à d’autres pays, comme l’Argentine. Début 2024, Jeep annonce avoir produit 50 000 Commander au Brésil.
Le jeu des plateformes communes
Le Commander est basé sur l’architecture 4×4 Small-Wide de la populaire Jeep Compass. Il s’agit donc d’une version à 7 places du modèle dont il dérive. Cette architecture permet d’offrir les mêmes capacités routières et tout-terrain que celles du Compass dans un modèle plus grand à trois rangées de sièges. Pour se distinguer, le nouveau venu arbore des phares et des feux de jour originaux, de nouveaux pare-chocs aux deux extrémités, un insert métallique et des portes arrière plus larges. Les feux arrière ne ressemblent pas non plus à ceux de la Compass
Une autre version du Commander est construite en Inde, sous le nom de Meridian (H6). En Chine, Jeep propose un duo de SUV crossover appelés Commander et Grand Commander. Mais tous deux n’ont rien à voir avec leurs homonymes occidentaux et sont basés sur la plateforme Compact US Wide de Fiat.
Dès 2023, le Commander a apporté encore plus de technologie et de protection sur le terrain. Grâce au nouveau pack « Jeep Healthy Cabin », une technologie qui élimine les particules avec des impuretés de l’air et élimine les impuretés jusqu’à 83 %.
