Depuis les années 1940, Jeep se distingue par sa praticité et sa polyvalence. Mais ce sont les espaces intérieur et son utilisation qui ont été l’un des grands défis de Jeep.
Les intérieurs des Jeep, le défi de praticité
Depuis la Jeep Willys MB, le « General Purpose Vehicle » qui devait tout faire en toutes circonstances, Jeep a fait de la polyvalence et de la praticité un élément clé de l’identité de sa marque. Le « Go anywhere, do anything » qui définit la philosophie Jeep ne serait pas possible sans un grand espace intérieur utilisé de manière optimale, capable de transporter tout ce qui est nécessaire à tout type d’activité sans rien laisser de côté.
Cette philosophie qui anime Jeep a été respectée et appliqué tout au long de son histoire. Ce n’est pas une idée qui tient seulement de l’héritage, c’est une partie intégrante de l’ADN de la marque. Quand Jeep pense à un véhicule, le conçoit et l’assemble, cette philosophie est appliquée. Et inconsciemment, les clients aiment cela et sont restés fidèles à la marque.
En effet, beaucoup d’éléments peuvent définir et démarquer une Jeep d’une autre voiture. Et l’aménagement intérieur est pourtant bien l’un des éléments-clé de la toute première Willys. Ainsi, tous les modèles de la production qui ont suivi, ont chacun eu un habitacle sans compromis.
Un habitacle sans compromis, la marque de fabrique…
La Jeep Avenger offre un volume de coffre utile de 380 litres. Le chargement facile offre une adaptabilité maximale à tous les types de besoins. Entièrement quadrillé et d’un mètre de largeur, il permet une utilisation optimale de l’espace disponible. Ici, c’est la philosophie « design to function » qui est appliquée. La hauteur du seuil de chargement est abaissée à 720 mm. Cela peut se faire grâce au hayon électrique et la fonction mains-libres. Ces deux caractéristiques deviennent ainsi rapidement indispensables.
Dans l’habitacle de l’Avenger, le conducteur et les passagers disposent aussi de 34 litres de rangement supplémentaire. Ces espaces et ces compartiments sont disponibles et sont disséminés dans tout l’habitacle. La partie inférieure du tableau de bord offre un compartiment de rangement ouvert, tandis que la console centrale a été conçue pour offrir une capacité maximale. Le tunnel central peut également être déplacé pour faire de la place aux objets volumineux. Même l’espace situé sous le levier de vitesse a été utilisé pour abriter une petite boîte à gants protégée par un couvercle rabattable magnétique. Cet espace peut même recharger un smartphone ou contenir une bouteille d’eau de 1,5l.
Tous les modèles sont conçus sur la même philosophie
La Jeep Renegade dispose d’un coffre de 330 litres et également une console centrale pourvue de rangements. Mopar propose aussi un plateau de chargement multifonctionnel très pratique qui peut être installé dans le coffre ou sur le dossier des sièges.
Le Compass n’est pas en reste puisque il dispose d’un coffre de 424 litres pleinement exploitable. Il permet plusieurs solutions d’organisation car les sièges rabattables 40/20/40 qui optimisent la modularité. Sa console centrale offre aussi 7,2 litres de rangement pour les objets du quotidien.
S’il est une chose qui distingue la Jeep Grand Cherokee, c’est bien sa capacité de chargement. Le compartiment à bagages offre 448 litres sous le plateau, qui peut facilement contenir un jeu de clubs de golf en travers de la carrosserie, et avec les sièges arrière rabattus, il peut contenir un volume extraordinaire de 1 463 litres.
Héritière de la Jeep originale, la Jeep Wrangler affiche son esprit d’aventure et d’indomptabilité avec un volume de coffre de 548 litres et des compartiments de chargement intérieurs conçus pour la vie en plein air et pour résister aux éléments : ils sont verrouillables, imperméables et facilement lavables. Des accessoires pratiques tels qu’un organisateur de chargement, une table pliante qui se fixe sur le hayon et un porte-vélos sont également disponibles dans le Mopar Shop.
Jeep conçoit ses intérieurs qui sont un prolongement des aptitudes des véhicules en condition de tout-terrain. Allier la simplicité et la praticité dans un environ où le véhicule va affronter des conditions extrêmes. C’est le défi permanent de Jeep pour moduler ses intérieurs.
