La customisation fait partie de la vie d’une Jeep, quel que soit le modèle. Ce Wrangler JL a vu sa calandre iconique être remplacée par quelque chose de plus personnel.
Le Wrangler JL perd sa calandre iconique
Le design automobile repose souvent sur des détails. Ces formes uniques rendent chaque voiture reconnaissable, qu’on les aime ou non. Par exemple, BMW possède ses fameuses calandres « double haricot ». Alfa Romeo arbore le Scudetto emblématique. Bugatti montre fièrement son fer à cheval. Quant à Jeep, sa calandre à sept fentes reste un symbole fort. Elle est indissociable de son identité visuelle. Cependant, un préparateur britannique semble penser que cette tradition importe peu. Il a remplacé l’avant mythique de Jeep par quelque chose de totalement personnalisé.
En effet, Chelsea Truck Co. propose désormais une calandre nommée “Heritage Lattice” pour le Jeep Wrangler JL. Rappelons que le Wrangler a l’une des faces avant les plus iconiques de la marque. Pourtant, celle-ci est ici retirée. Ainsi, le véhicule ressemble désormais à une imitation low-cost plus qu’à une légende du tout-terrain. Cela peut surprendre.
Pour ceux qui souhaitent se différencier…
Mais pour les propriétaires de Jeep en quête d’originalité, ce choix peut être un bon moyen de se démarquer. La société affirme que sa grille est fabriquée avec des matériaux “de qualité OEM” (semblable au constructeur), gage de robustesse selon elle. Le bouclier reçoit une finition noire satinée, avec des contours de phares carrés. Cela change complètement le look. Cependant, cette transformation radicale ne fera pas l’unanimité. Certains passionnés pourraient la juger décevante, voire choquante.
Par ailleurs, Chelsea Truck Co. propose aussi de personnaliser la grille avec des lettres ou des chiffres au choix. Cela renforce le côté unique du véhicule, ou du moins attire davantage les regards. C’est un argument de vente. Le Wrangler modifié est aussi équipé de nouvelles jantes forgées de 20 pouces, elles aussi en noir satiné. Ces jantes reçoivent des pneus tout-terrain épais pour un look encore plus agressif. L’effet visuel est garanti.
Mais si vous souhaitez encore plus d’impact, une version avec jantes de 22 pouces est également disponible. Si la grille “lattice” ne vous plaît pas, le tuner offre une autre option plus haut de gamme : une grille carbone. Ce modèle à quatre fentes, fabriqué en fibre de carbone, coûte 1 440 £, soit environ 1 905 dollars américains. Selon certains observateurs, ce design alternatif est plus épuré et plus raffiné. Il séduit un autre type de client. Ainsi, Chelsea Truck Co. divise les amateurs de Jeep. Certains adorent cette audace, d’autres regrettent l’originalité sacrifiée.
Mais quoi qu’on en pense, le préparateur britannique a réussi son pari : faire parler de lui dans l’univers Jeep.