Le préparateur italien, MILITEM, est un spécialiste des Jeep, et depuis mi-2023, il propose le FERŌX-E. Il s’agit d’une version luxe dérivée du Wrangler 4xe.
Le Wrangler 4xe devient FERŌX chez MILITEM
S’appuyant sur le Wrangler 4xe, le FERŌX-E en impose avec ses transformations assurées par MILITEM. Il s’agit ainsi du premier modèle électrifié de la gamme du préparateur italien. En effet, il repose sur la version hybride du Wrangler, motorisé par le 2 lites essence qui développe 380 ch. Avec près de 637 Nm de couple, et sa transmission automatique et intégrale Torque Flite à 8 rapports, mais il demande 6,4 secondes pour atteindre les 100 km/h.
Cette version hybride permet donc de réduire la consommation et les émissions de CO2. Il permet aussi d’avoir une conduite en 100 % électrique, appréciable en milieu urbain, pendant 50 km. La vitesse maximale du mode électrique est limitée à 50 km/h. Avec son mode hybride, les consommations sont également très raisonnables avec seulement 3,5l/100. La polyvalence de ce 4×4 est bien entendu conservé, ses performances sont améliorées grâce à l’ajout de l’électrification.
Et en franchissement, il peut se permettre beaucoup plus que le Wrangler de base, car MILITEM installe des nouvelles suspensions. Le préparateur italien installe ce qu’il a de mieux sur son FERŌX-E. Les MILITEM Performance Shocks, dotés d’amortisseurs à gaz doublement calibrés, sont réalisés en aluminium avec une finition en fibre de carbone.
Changement de look, et de prestations de franchissement
En termes de design, le MILITEM FERŌX-E conserve donc l’allure « wide body » caractéristique de la marque. Ensuite, la finition mate de la calandre présente un maillage noir sur fond bleu. Cette teinte caractérise les modèles électriques et se retrouve donc dans les détails de la carrosserie, comme le logo du modèle. MILITEM a finalement entièrement revu l’habitacle pour répondre aux besoins de ses clients de luxe. Chaque MILITEM est un chef-d’œuvre fini à la main.
MILITEM FERŌX-E est aussi livré avec une roue de secours montée sur la porte arrière, des jantes de 20 pouces et un équipement standard. En option, le client peut bénéficier d’une hauteur de caisse surélevée grâce au MILITEM Lift-Kit de 2 ». Et dans une version plus sportive, il perd la roue de secours et adopte certaines caractéristiques de la FERŌX500.
À bord, le MILITEM FERŌX-E utilise un système UconnectTM NAV et un écran tactile de 8,4 pouces, Apple CarPlay et Android Auto. Le nouvel écran TFT 7″ détaille le niveau de charge de la batterie et l’autonomie (en mode électrique et hybride). Tandis que la stéréo Alpine, neuf haut-parleurs et caissons de basses, améliore l’ambiance à bord.
Au niveau des aides à la conduite, il possède tout ce qui se fait de plus récent. Surveillance des angles morts avec détection de la trajectoire transversale arrière, caméra arrière, contrôle électronique de la stabilité (ESC) avec système antiroulis ERM (Electronic Roll Mitigation), aide au stationnement avant et arrière et Keyless Enter ‘N Go™. Les options sont le régulateur de vitesse adaptatif, l’avertisseur de collision avant Plus et une nouvelle caméra frontale (qui est de série sur le Rubicon).
Le prix du MILITEM FERŌX-E Plug-in Hybrid est de 92 429,00 euros, hors taxes. Chaque MILITEM est couvert par une garantie européenne de 36 mois ou 100 000 km.
