En 2024, la Jeep Renegade fête ses 10 ans d’existence. Le modèle se décline aujourd’hui en plusieurs solution d’hybridation, après la 4xe, voici l’E-Hybrid.
Renegade E-Hybrid, solution douce pour l’urbanisme
La Jeep Renegade célèbre ses dix ans en 2024. En dix ans, elle séduit deux millions de propriétaires. En 2014, Jeep se réinvente en lançant son plus petit SUV. Le modèle s’adapte ainsi aux villes tout en préservant l’ADN de la marque. Le Renegade est l’un des rares SUV de son segment à proposer la transmission intégrale. Cette caractéristique a conquis les premiers amateurs de Jeep sans trahir l’histoire de la marque. De plus, le Renegade n’est pas resté limité à quelques régions. Elle se vend sur plus de 100 marchés mondiaux.
Avec des modèles iconiques comme le Wrangler ou le Grand Cherokee, le Renegade avait un défi de taille à relever. Son nom se trouve déjà sur une édition spéciale du Wrangler, nécessitant des atouts solides pour réussir. Cependant, le Renegade s’est imposé comme un modèle unique dans ce segment. Ses capacités de 4×4 restent une référence, tout en intégrant l’hybridation.
Un modèle pour épouser le monde de Jeep
Parfait pour découvrir l’univers Jeep, le Renegade est un SUV urbain distinctif. Son design unique le démarque de ses concurrents et ses capacités de franchissement complètent son charme. Au volant, le Renegade permet de se distinguer et de sortir de l’anonymat, contrairement à d’autres SUV. Son remplaçant est prévu pour 2026, avec une version 100 % électrique, comme l’Avenger.
Ce modèle E-Hybrid à hybridation légère est le parfait compromis pour débuter avec le Renegade. Conjuguant ses atouts de franchissement, avec ses capacité à se faufiler en centre-ville, il peut s’adapter à tout type de profil de conducteur. Et son récent lifting lui permet d’offrir une instrumentalisation moderne, idéal pour profiter des derniers équipements de sécurité et d’aide à la conduite.