Les premiers exemplaires de la nouvelle Jeep Compass viennent de sortir des chaînes de l’usine Stellantis de Melfi, marquant une étape décisive pour la marque américaine en Europe.
Les premiers Compass sortent des lignes de production
Cette troisième génération du SUV compact, véritable pilier de la gamme mondiale Jeep, s’annonce comme une synthèse de design, de technologie et de polyvalence, fidèle à l’esprit de liberté qui définit la marque depuis plus de 80 ans.
Reposant sur la nouvelle plateforme STLA Medium, la Compass incarne la vision moderne du SUV global : capable, connecté et adaptable à tous les besoins. Trois versions principales seront proposées : un moteur hybride de 145 chevaux, un hybride rechargeable développant 195 chevaux, et une version 100 % électrique affichant jusqu’à 375 chevaux pour une autonomie impressionnante de 650 km. Cette diversité de motorisation permet à chacun d’adopter le meilleur Compass adapté à ses besoins. Car le Compass, fidèle à son nom, reste une boussole pour les aventuriers modernes.
Ce dernier ne trahit pas son ADN, il reste un vrai franchisseur d’obstacles grâce à une transmission intégrale, le système Selec-Terrain, et une garde au sol supérieure à 200 mm. Il franchit sans trembler des gués de 480 mm, tout en affichant des angles d’attaque et de fuite optimisés. Côté design, la Compass revendique une silhouette musclée et fluide, sculptée pour affronter aussi bien les ruelles urbaines que les chemins de traverse.
Assemblée en Italie
Mais c’est aussi à Melfi, dans le sud de l’Italie, que cette nouvelle aventure prend vie. Véritable bastion du savoir-faire européen de Jeep, le site Stellantis de Melfi incarne à lui seul la transformation industrielle du groupe. Premier site Jeep hors Amérique du Nord depuis 2014, Melfi a produit plus de 2,3 millions de véhicules, notamment les Renegade et Compass, y compris les versions hybrides rechargeables 4xe. Cette expertise en fait aujourd’hui l’un des sites les plus avancés et flexibles du continent.
Sur ses 1,9 million de m², l’usine emploie 4 600 collaborateurs et intègre l’ensemble du processus de fabrication : emboutissage, peinture, plasturgie, assemblage et production de batteries. Son niveau d’automatisation élevé s’allie à un savoir-faire humain reconnu, garantissant une qualité irréprochable. Le site illustre aussi la vision durable de Stellantis. Les procédés de fabrication y sont repensés pour réduire leur empreinte écologique : le procédé de peinture “4-Wet” supprime une étape de revêtement, des pompes à chaleur à haut rendement optimisent la consommation énergétique, et la production d’électricité renouvelable (via panneaux solaires, éoliennes et biométhane local) vise à couvrir 70 % des besoins énergétiques du site d’ici 2030, soit 54 MW.
Melfi n’est pas qu’un site de production : c’est un véritable laboratoire d’innovation. Des systèmes laser avancés assurent un alignement parfait des carrosseries, tandis que des caméras haute résolution surveillent en continu la qualité des ouvrants. Cette approche industrielle de précision, combinée à une flexibilité exceptionnelle, permet au site d’adapter la production en temps réel à la demande du marché, jusqu’à 100 % de modèles électriques si nécessaire.
Les modèles fabriqués à Melfi seront exportés dans 60 pays à travers le monde, de l’Europe à l’Asie, en passant par l’Afrique, le Moyen-Orient et l’Océanie.
