La campagne « Twelve 4 Twelve » de Jeep poursuit son chemin, et la marque dévoile aujourd’hui le tout nouveau Wrangler Willys 392. Un modèle spécial qui avance le torse bombé… avec un cœur HEMI qui bat fort sous le capot.
Le Wrangler Willys équipé du V8 pour le Twelve 4 Twelve
Pensé pour offrir performances et rapport qualité‑prix, ce Willys 392 se place juste sous le récent Wrangler Moab 392. Affiché à 69 995 $, il devient tout simplement le Wrangler V8 le plus abordable, tout en restant 10 000 $ moins cher que son grand frère.
Sous sa peau musclée, on retrouve un V8 6,4 L délivrant 470 ch et 637 Nm, associé à des ponts Dana 44 avec rapport 4.56 et un différentiel arrière verrouillable électroniquement. Le tout repose sur des jantes 17 pouces beadlock‑ready chaussées de pneus BF Goodrich KO2 en 35 pouces, prêtes à mordre la terre comme la roche.
Un Wrangler qui a du style
Côté style, le Willys 392 adopte des pare‑chocs en acier, des feux LED, un capot à admission d’air froide doté d’un séparateur d’eau, ainsi que 11,1 pouces de garde au sol. S’ajoutent un pack remorquage de série, des stickers Willys et des graphismes 4WD héritage.
L’habitacle ne joue pas les radins : sièges avant chauffants et électriques en cuir Nappa, quatre interrupteurs auxiliaires programmables, système audio Alpine à neuf haut‑parleurs et écran tactile 12,3 pouces avec navigation GPS.
Les commandes ouvriront en mars. Et comme le résume le patron de Jeep, Bob Broderdorf : « Notre communauté est claire : elle veut un Wrangler qui retrouve une philosophie plus classique, plus brute, associée à la puissance d’un V8. Le Wrangler Willys 392 est notre réponse, et confirme notre volonté d’étendre l’offre V8 dans la gamme Wrangler. »