Jeep Gladiator Whitecap : l’icône s’offre un look vintage – Univers Jeep

Jeep Gladiator Whitecap : l’icône s’offre un look vintage

Quelques mois après la Wrangler, le Gladiator Whitecap s’habille d’une esthétique bicolore classique pour un voyage dans le temps.

Jeep convoque le passé avec le rétro Gladiator Whitecap

L’année dernière, Jeep avait dévoilé un Wrangler Whitecap à l’âme résolument rétro. La marque récidive aujourd’hui avec une variante du Gladiator, marquant ainsi la deuxième étape de sa campagne « Convoy ». Véritable parure bicolore, l’édition Whitecap se distingue par un toit rigide « Bright White » et un contour de calandre assorti, éclatant comme une cime enneigée. À ce duo s’ajoutent des bandes latérales blanches arborant fièrement le badge « 1941 », tel un tatouage historique sur sa robe d’acier.

Ce pack exclusif s’invite sur les finitions Sahara, Rubicon, Rubicon X, Mojave et Mojave X. Les quatre dernières se parent en prime d’un adhésif de capot blanc précisant leur lignée. Si ces retouches restent de l’ordre de l’orfèvrerie légère, le prix suit cette même retenue : comptez 495 $ pour les Sahara, Rubicon X et Mojave X. Pour les Rubicon et Mojave classiques, la facture grimpe car l’option impose des ailes et un toit « Freedom Top » couleur carrosserie. Entre le pack et les équipements requis, l’addition totale s’élève alors à 2 885 $.

Le Gladiator continue ses déclinaisons

Le Gladiator Whitecap débarquera dans les concessions américaines ce printemps, une déclinaisons produite en quantités limitées. Le site de Jeep précise que l’édition sera proposée en huit coloris, y compris en blanc intégral, ce qui (ironie du sort) dilue quelque peu l’effet bicolore recherché.

Quoi qu’il en soit, tous les modèles cachent sous leur capot le cœur vaillant du V6 Pentastar de 3,6 litres. Ce moteur libère 285 ch et un couple de 353 Nm, relayés par une boîte automatique à huit rapports et une transmission intégrale de série. Cet équipage permet au pick-up de revendiquer une consommation mixte de 12,4 l/100 km tout en étant capable de tracter jusqu’à 3 493 kg.

Bob Broderdorf, le patron de Jeep, a déclaré que ce véhicule « offre un clin d’œil appuyé à l’héritage de la marque, ancré en 1941, et s’adresse aux aventuriers d’aujourd’hui qui chérissent l’authenticité et une personnalité hors du commun. »

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